區別于其它半入耳式，這款耳機在前端加入了可更換的類耳道口徑硅膠耳帽專利設計，佩戴后不會侵入耳道，造成久戴耳朵脹痛感。同時，在舒適的前提下，又可以起到一定的隔音作用。

車身線條方面，采用了家族式的造型設計比較耐看。在車身線條方面，蔚來ES8整體的設計時尚的，整個車頭設計看起來非常的強，分體式前大燈點亮后顯得很有精神氣。整臺車的側面來看，新車采用了車身側面的線條輪廓的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前端采用21直徑前后輪，有助于突出蔚來ES8的造型。車尾的設計橫向發展配兩個大尾燈更顯非常棒，后尾燈也具有一定的高級感。

正如山東省工業設計研究院副院長鄧斌在答記者問時表示,“當今世界,設計創新同技術驅動型創新、市場驅動型創新并列成為驅動社會經濟發展的三種創新驅動力。過去,設計為工業服務,設計處在從屬補充的地位,抓設計就是抓設計師,產品為設計而設計。現在,設計成為產品生成的最前端環節,與產業互聯網深層次、多維度融合滲透,已不僅是設計師的事情,同時與企業家、投資者、消費者形成了密不可分的聯系。”

首先，外形設計方面這款紅旗H5采用了動感的設計語言。汽車氣場延續家族化設計理念，前臉的造型顯得搶眼，兩側別致的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從車身側面線條來看，新車依舊是霸氣的整車線條，寬C柱的傳統得以延續，前端采用直徑車輪，有助于突出紅旗H5的造型。尾部通過線條的運用，讓車尾設計的立體感進一步加強，尾燈設計也具有一定的高級感。